小鹏汽车何小鹏:寒冬已至,但机会更多,聚焦智能化,加强品质

第十届全球新能源汽车大会(GNEV10)于12月16日在北京举行。国内各大新能源车企掌舵者聚集北京,大会的主题是"重新定义汽车:伟大的船长"。在这场突如其来的寒冬里,各家车企的负责人正如同惊涛骇浪中的船长,勇气奋力前行,在他们身后,全球汽车巨头紧随而行。
1.jpg小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏:

如果行业平均增速在150%,那么你做到150%的成绩,这对初创企业而言,最多只能算合格。小鹏汽车要想拿到绝对的领头羊地位,一定是要超过行业的平均增速。

何小鹏发表演讲表示:"今年年初,我们业内都认为寒冬会到来,但是我个人觉得这是一件好的事情,因为你可以提前准备、提前思考。从最近两个月来看,我反而对度过寒冬有了更强的信心,虽然寒冬已至,但是机会比危机更多,我们应该更有信心能够度过这个寒冬。"

何小鹏认为补贴退出导致了新能源汽车在中国变成更多低端车,我们需要好的品牌,好的技术,我们需要把智能电动汽车做好做高,从中国走向全球。

何小鹏透露,继不久前刚刚完成4亿美金的融资之后,小鹏汽车正在进行Cplus轮的融资。此外他表示,在未来的12个月里小鹏会带来很多好消息。

小鹏自己如何过寒冬?何小鹏跟大家分享几个简单的看法。

以下是部分演讲内容:

第一,每一个企业都需要广积粮。小鹏汽车最近刚刚完成了4亿美金的C轮融资,正在做下一轮子的CPlus,我也看到很多朋友和企业都在融资,都在获取更多的支持。我相信明年会有更多的好消息出来。

第二,聚焦。聚焦第一个是智能化。我前天从美国回来,美国和中国都在做自动驾驶,今天无人车想同时取代车跟司机的职能,挑战非常大,但是自动辅助驾驶为首的汽车,在两年内就可以做到普及的程度,它可以学习我们每个人开车的方法,学习我们转弯的速度,学习我们过红绿灯的逻辑。二是爆品策略。我以前曾经管过阿里巴巴的游戏,做游戏原来有两种,第一种是做大量的游戏,从中间找到赚钱的。第二种是做大量的中量高质量的游戏,从中间找到赚钱的。我觉得汽车行业,特别是新的公司,每年出一款车努力把爆款做好,既省钱,又能够做好,这非常重要的,不要一年同时做太多的车。三是品质。品质是最最核心的。品质不是一蹴而就的事情,我们真的需要用十年水磨的功夫,把所有的品质做好。

第三,练内功,补短板。我经常说互联网的创业是长板理论,要把1—2个板做长,而在汽车行业是短板理论,不能有任何一个板太短。冬天很好,冬天让我们有更长的时间把我们原来的短板给补充好,我觉得这是最大的价值。

第四,坚持2C销售为主。面向个人客户市场和面向企业客户市场没有对错,只是选择问题,小鹏坚持选择面向2C的客户。小鹏在今年8月份开始转变,从原来的先产车再卖车,变成了先卖车再造车再交付车。我们正在转型过程中。我看到一个非常有趣的现象,跨过风险、控制现金流,可以帮助我们的供应商和帮助我们的销售商、合作伙伴取得更大的价值。

第五,培育品牌。靠市场的打法,靠销售的打法,你可以把车卖出去,但是最后的成功,中国需要更多中高端和高端的品牌,才能够让更多的客户满意,才能够真正的走向全球,而且我也期待我们这里有更多人将来走向全球。

这个寒冬并不可怕,春天并不远。这是一个最好的机会,让我们可以把自己做好。同时我们一定要有耐心跟毅力耐得住今天的寂寞,才能够迎接明天更好的未来,更好的春天。

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