工信部电子科技委副主任兼秘书长、工信部原党组成员莫玮致辞

莫玮表示，新一代信息技术正在引发系统性、革命性、群体性的技术突破和产业的变革，特别是进入5G和人工智能的时代以后，全球加速迈向以万物互联、数据驱动、软件定义、平台支撑、智能主导的数字经济新时代。智能网联汽车是信息通信、互联网、大数据、人工智能、汽车、交通运输等产业和行业加速跨界融合的新兴产物，是全球产业创新热点与未来发展的制高点。在赛迪研究院预测的智能网联汽车将迎来持续20年的高速发展，到2035年，将占全球25%左右的新车市场。

我国政府高度重视智能网联汽车的发展，随着支撑汽车智能化、网联化发展的技术实力不断的增强，我国具备了发展智能网联汽车的基础和战略优势。近年来我国加强顶层设计，坚持创新驱动，完善标准规范，推动测试应用，出台了一系列的指导性文件，制定产业发展的行动计划，搭建了跨领域的产学研用协同创新平台和国家制造业的创新中心。加快国家标准体系建设，激发了企业创新动力和市场的活力，建立了上海、重庆、北京等测试的示范区，使智能网联汽车的发展环境日趋完善。

在产学研用各方的积极参与和共同推动下，我国智能网联汽车产业取得了重要进展和诸多成果，但是我们仍然面临着相关标准与法规需要健全、关键技术亟待突破、商业模式不清晰、产业生态不够健全等重大的挑战。为此我们需要重点加强几个方面的工作：

一是各方面应该充分认识发展智能网联汽车的重要性和紧迫性；

二是加快智能网联汽车核心技术的突破；

三是加快重点技术标准的制修订；

四是加强跨行业的多方合作，实现生态的创新。

五是深化智能网联汽车的示范应用；

各地方政府也要抓住人工智能、物联网、大数据、信息通信等前沿技术快速发展的机遇，将智能网联汽车作为汽车产业转型升级的重要突破口，加速汽车与电子通信、互联网等领域的融合，推动智能网联汽车产业健康持续发展，力争我国智能网联汽车进入世界的先进行列。